Produkujemy samochodowe oraz ciągnikowe kontenery rolkowe wykonane według normy DIN 30722, przeznaczone do:

• Transportu, składowania materiałów oraz odpadów budowlanych.
• Gromadzenia, segregacji oraz transportu odpadów i surowców wtórnych.
• Transportu substancji szlamowych oraz odpadowych półpłynnych.
• Transportu materiałów i surowców do różnego rodzaju produkcji oraz przetwórstwa.
• Kontenery w wykonaniu specjalnym (szczelne, z grodziami, podwójnym dnem z sitem odciekowym i zaworem spustowym, otworami technologicznym) mogą mieć zastosowanie w transporcie odpadów półpłynnych i płynnych oraz pyłów.

I. Kontenery rolkowe z hakowym systemem załadunku.

- Wszystkie wyprodukowane są wykonane zgodnie z normą DIN 30722 .
- Pojemność kontenera 5 – 40 m³ Długość całkowita od  4,40 - 7,40 m.
- Montaż zaczepu hakowego na wysokości wg normy DIN 30722 .

II. Kontenery rolkowe z linowym lub łańcuchowym systemem załadunku.

III. Kontenery rolkowe miejskie o zmniejszonej szerokości zgodnie z normą DIN 30722 - 3

Wszystkie kontenery mogą być wyposażone w:

• Pomosty najazdowe w zastosowaniach do transportu maszyn i ciągników w kontenerze.
• Dwuskrzydłowe drzwi z centralna blokadą na boku lub pod dnem kontenera.
• Jednoskrzydłowe drzwi:z blokadą centralną umieszczoną z boku lub pod dnem kontenera.
• Klapę uchylną na zawiasach montowanych na profilach wzdłużnych lub na poprzecznej górnej belce.
• Drzwi boczne.
• Otwory boczne,wrzutowe wzdłuż ścian bocznych kontenera.
• Klapy najazdowo-uchylne.

Kontenery rolkowe są dostępne w wersji otwartej lub zamkniętej. Kontenery otwarte wyposażone są w zaczepy mocowania rolowanej plandeki lub siatki zabezpieczającej.

Kontenery zamknięte mogą być wyposażone w:

• Dach stały.
• Dach przesuwny przemieszczany ręcznie.
• Dach uchylny sterowany hydraulicznie lub mechanicznie

Na wykonanie standardowe kontenera składa się:

• Przednia ściana, hak oraz wzmocnienia haka wykonane są ściśle wg DIN 30722-1.
• Dno jest wykonane z blachy 4 lub 5 mm, boki z blachy S235 o grubości 3 mm.
• Obramowanie wykonane jest z kształtownika zamkniętego 80x80x5/6.
• Wzmocnienia boczne są wykonane z  ceownika 80 x 50 x 4.
• Rozstaw wręgów wynosi 750 mm.
• Ostatni wręg wykonany jest z ceownika GW 160.
• Dodatkowo wykonane jest wzmocnienie ścian bocznych w 2/3 wysokości.
• Dodatkowe wykonane są wzmocnienia poziome podłogi pomiędzy wręgami.
• Płozy kontenera wykonane są z dwuteownik IPN 180.
• Rozstaw płóz kontenera wynosi 1060 mm.
• Wzmocnienia pionowe płóz oraz zabezpieczenia są zgodnie z DIN 30722-1.
• Tylne drzwi otwierane na boki wyposażone są w  potrójny systemem zabezpieczeń skrzydeł drzwi.
• Rolki jezdne mają średnicę 160 mm i szerokości 300 mm.
• Przednia ściana kontenera jest wyposażona w drabinkę rewizyjną.
• Kontener otwarty jest wyposażony w system zaczepów do plandeki lub siatki zabezpieczającej ładunek.
• Elementy ruchome kontenera posiadają smarowniczki.
• Spawy są wykonywane jako ciągłe i najwyższej jakości.
• Zabezpieczenie antykorozyjne kontenera wykonywane jest farbą podkładową  a następnie nawierzchniową w kolorze z palety RAL.

Wykonanie standardowe może być zmodyfikowane w sposób dowolny na życzenie zamawiającego.